モーターと一体構造で、軽量・小型なハイブリッドトラック用ギヤボックスです。
point.01
ギヤボックスとモーターを一体構造として、ユニットの軽量化と部品点数削減しました。
point.02
潤滑性能の高い構造によりフリクションを低減し、燃費向上に貢献しています。
point.03
高精度歯車の採用により耐久性を向上しました。
4パターンの走行モードと発電モードへの切替を可能にしたギヤボックスです。
特長
遊星機構、クラッチ機構を組み合わせ、多彩な走行モードに対応しました。
EV、HEV、PHEVに搭載が可能なパーキングロックシステム付ギヤボックスです。
特長
車両スペースに合わせて、自在なレイアウトに対応しました。
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